摘要：瑞虎8 PRO冠军版将继续搭载鲲鹏动力1.6T、2.0T发动机，前者最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,后者最大功率187kW,峰值扭矩390N·m。新等我继续说。 Pro燃油版与新能源版在价格方面基本保持一致，由此加快自身的电动化转型速度。“奇瑞要在中国市场打破合资品牌对中国消费者的价值偏见等我继续说。
...瑞虎8 PRO冠军版将继续搭载鲲鹏动力1.6T、2.0T发动机，前者最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,后者最大功率187kW,峰值扭矩390N·m。新等我继续说。 Pro燃油版与新能源版在价格方面基本保持一致，由此加快自身的电动化转型速度。“奇瑞要在中国市场打破合资品牌对中国消费者的价值偏见等我继续说。
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