今日(2月20日),新加坡航展期间,全球航空发动机企业普惠宣布多个在发动机维护、维修和大修(MRO)领域的投资进展。新加坡技术加速器(STA)投产。通过自动化、先进检查、互联工厂和数字孪生等技术提升MRO的质量、能力和效率。经验证的创新项目将在普惠全球MRO工厂逐步得到等我继续说。
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金融界2月20日消息,有投资者在互动平台向渤海汽车提问:公司有生产机械水泵、排气歧管、机油泵等发动机热管理部件么?公司回答表示:公司目前暂不涉及您所提及的零部件,公司主要产品情况介绍请您查阅公司定期报告及相关公告。本文源自金融界AI电报
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jin rong jie 2 yue 2 0 ri xiao xi , you tou zi zhe zai hu dong ping tai xiang bo hai qi che ti wen : gong si you sheng chan ji xie shui beng 、 pai qi qi guan 、 ji you beng deng fa dong ji re guan li bu jian me ? gong si hui da biao shi : gong si mu qian zan bu she ji nin suo ti ji de ling bu jian , gong si zhu yao chan pin qing kuang jie shao qing nin zha yue gong si ding qi bao gao ji xiang guan gong gao 。 ben wen yuan zi jin rong jie A I dian bao
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中国航空新闻网讯:据“飞行国际”2月19日报道,发动机专家透露,CFM的开式转子发动机在风洞测试中的性能要“好于预期”。CFM合资方赛峰集团曾在1月份宣布,已在法国航空航天研究院(Onera)运营的风洞设施中对1:5比例的开式转子发动机模型进行实验,以评估其空气动力学性能。..
金融界2024年2月20日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“发动机控制方法、装置、车辆及存储介质“公开号CN117569929A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请公开了一种发动机控制方法、装置、车辆及存储介质,属于车辆领域。该发动机后面会介绍。
金融界2024年2月20日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种油底壳及发动机“公开号CN117569893A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请公开了一种油底壳及发动机,油底壳包括油底壳本体、刮板和驱动块,油底壳本体,其底部设置有放好了吧!
金融界2024年2月20日消息,据国家知识产权局公告,北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“发动机增压器的泄压方法及装置“公开号CN117570050A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请涉及智能车辆技术领域,特别涉及一种发动机增压器的泄压方法及装置,其中,方法包等会说。
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金融界2024年2月20日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种油底壳及其使用方法、发动机“公开号CN117569892A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请公开了一种油底壳及其使用方法、发动机,其中,油底壳包括油底壳本体、中控管,以等我继续说。
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金融界2024年2月20日消息,据国家知识产权局公告,清华大学申请一项名为“基于航空燃油现场制氢的发动机性能强化系统及方法“公开号CN117569924A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明涉及飞行器动力技术领域,具体涉及一种基于航空燃油现场制氢的发动机性能强化后面会介绍。
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金融界2024年2月20日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆发动机的扭矩控制方法、装置及设备“公开号CN117565851A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种车辆发动机的扭矩控制方法、装置及设备,该方法包括:获取车辆好了吧!
金融界2024年2月20日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“发动机诊断系统及诊断方法“公开号CN117569911A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请实施例公开了一种发动机诊断系统及诊断方法,色痕迹汽车技术领域,能够提高故障检测精还有呢?
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