摘要：根据当时的线网规划，在远期6号线环线实施后，还准备将2号线集庆门大街—油坊桥区间割接给环线，届时西延过江的2号线将与环线在集庆门大街站同台换乘。但由于集庆门大街站在施工中遭遇险情，为规避集庆门大街站及纬七路沿线施工风险，并为了河西城市规划的需要，2号线西延过江线的起点从2号线集庆门大街站调整为1号线。...根据当时的线网规划，在远期6号线环线实施后，还准备将2号线集庆门大街—油坊桥区间割接给环线，届时西延过江的2号线将与环线在集庆门大街站同台换乘。但由于集庆门大街站在施工中遭遇险情，为规避集庆门大街站及纬七路沿线施工风险，并为了河西城市规划的需要，2号线西延过江线的起点从2号线集庆门大街站调整为1号线。
也可以是基于数字电子的。但是，数字电路能通过诸如继电器之类的电子控制开关来实现使用2进制数的算术和逻辑运算。 香农的论文正是向我们展示了如何排列继电器来组成能够实现简单布尔运算的逻辑门。其他一些学者很快指出使用真空管可以代替继电器电路。 真空管最初被用作无线电电路中的放大器，之后便开始被。
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ye ke yi shi ji yu shu zi dian zi de 。 dan shi ， shu zi dian lu neng tong guo zhu ru ji dian qi zhi lei de dian zi kong zhi kai guan lai shi xian shi yong 2 jin zhi shu de suan shu he luo ji yun suan 。 xiang nong de lun wen zheng shi xiang wo men zhan shi le ru he pai lie ji dian qi lai zu cheng neng gou shi xian jian dan bu er yun suan de luo ji men 。 qi ta yi xie xue zhe hen kuai zhi chu shi yong zhen kong guan ke yi dai ti ji dian qi dian lu 。 zhen kong guan zui chu bei yong zuo wu xian dian dian lu zhong de fang da qi ， zhi hou bian kai shi bei 。
2”，这个名字源于座落在英格兰伯克郡萨彻姆的汽车保险维修研究中心。许可的锁止系统必须有两个截断短路，一般指低电压点火电路和燃油注入电路。还有可能截断从车匙开关到继电器的低电流启动电机电路。 澳大利亚的统计数据显示有3/4的车辆盗窃案都发生在旧车上以便兜风、交通或者去犯另一宗罪案。在澳大利亚，45%的汽车都安装了。
计算尺和诺谟图是最简单的，而海军枪炮控制计算机和大型混合数字/模拟计算机是最复杂的。过程控制和保护继电器系统使用模拟计算来执行控制和保护功能。 数字计算的出现使得简单的模拟计算机早在1950年代和1960年代就已经过时了，尽管模拟计算机仍然在某些特定应用中使用，例如飞机上线传飞控系统的飞行计算机以及大学教学控制系统。。
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与静触头脱离接触，切断副绕组电路。另一种是起动继电器，常用的有电流型起动继电器。它的线圈串联在主绕组中，起动时主绕的起动电流较大，使继电器动作，电机的副绕组通过触头接到电源上。随着转速升高，主绕组中的电流减小，减小到一定程度时（视具体应用而定），继电器复位，副绕组的触头断开，脱离电源。。
差而发生作用。而牵引电动机的电流过载保护，采用最大整定电流为265安倍的过载继电器（РП）进行保护。此外，列车还设有检测接触网电压的电压继电器（РН）、保护电动发电机及空气压缩机的过载继电器（РПДиК），电热器过载继电器（РПО）和制动失效主断路器（АВУ）等各种电路保护装置。。
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开关（Switch） - 手动操作的开关 Keypad（英语：Keypad） - 一群按钮开关的集合（例如只能输入数字的小键盘） 继电器（Relay） - 电流操作的开关。它是一种电磁元件，有別於固態继电器（Solid State Relay）。 电磁开关 自动调温器（Thermostat） - 温度致动的开关 断路器（Circuit。
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电子抹除式可复写唯读记忆体（EEPROM） 闪存（Flash） 输入 电源和接地 数字信号输入 模拟信号输入 输出 执行器驱动（例如喷油器，继电器，阀门） 伺服电机H桥驱动 逻辑输出 通讯链接 总线收发器（例如K-Line、控制器局域网、以太网) 嵌入式软件 启动程式 软件识别、版本管理、校验的元数据 功能软件例程 配置数据。
身为数位装置，所有CPU处理不连续状态，因此需要一些转换与区分这些状态的基础元件。在市场接受晶体管前，继电器与真空管常用在这些用途上。虽然这些材料速度上远优于纯粹的机械构造，但是它们有许多不可靠的地方。例如以继电器建造直流时序逻辑回路需要额外的硬件以应付接触点跳动问题。而真空管不会有接触点跳动问题，但它们必。
接线服务里面，操作员可以根据交换台上亮起的灯在哪个耳机孔附近确定呼叫方是谁。在早期的拨号服务里没有ANI。长途电话会由一队操作员处理并且他们会询问呼叫方的电话号码，然后写在纸质票据上面。 早期的交换机的部件包括马达、凸轮、旋转开关和继电器等。某种程度上，交换机是继电器。
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设计了一些特殊的继电器电路,例如三继电器组合,以减少这类问题的发生。皮尔兹公司(Pilz)开发了第一台安全继电器PNOZ,标志着安全继电器技术的诞生。 安全继电器的设计以机电或全部电子方式工作,但都需要确保正确安装时,设备本身、传感器或执行器的故障不会导致安全机能失效。它们提供从简单的机械接点继电器。
韶山8型机车在出厂时均使用电磁式继电器等作为控制装置，机车在进行大修时均会改用分布式逻辑控制单元（LCU）作为控制装置，将高低压电气柜、列车供电柜内的有触点继电器改为无触点电路，消除了传统电磁式继电器容易老化和故障的缺点，提高了机车可靠性。韶山8型0010号机车是首台大修安装LCU的车。 在指定十辆进入东铁线。
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早期的电气化铁路采用电压相对低的直流供电。机车或动车组的电动机直接连接在电网主线上，通过并联或串联在电动机上的电阻和继电器来进行控制。隨着电力电子学的出现，利用电子零件作开关，便可改变直流电电压的有效值，利用逆变器可以把直流电变成交流电，而且频率可以控制。因此，直流及交流电动机均可以使用。。
继电器有触点控制存在的单点失效隐患，提高了车辆控制的可靠性及冗余性。 本綫其中一列列车名为9号滨海梦想专列，车厢以海滨为装饰主题，附以各种富梦想的字句。 深圳地铁9号线9343车厢内景 深圳地铁9号线列车报站显示屏，拍摄时处于梅村-上梅林区间 前湾站：换乘5号线。建设时已作出预留，为L型节点转乘或大厅转乘。。
。该款列车运用了最新的LCU技术，这项设备技术替代了车上70%的继电器，不但故障率低，还能准确监控列车的运行状态。 车內的乘客信息同样使用贴纸路线图加上LED点阵屏，以显示报站、转乘路线以及列车总站等运营信息。 內饰基本与现时2、8号线使用的A5型列车一样，车门两边亦有加设有扶手，更增加了乘客报警装。
线路或仪器隔离后才可开始作维修或检查。线路发生故障而电流大幅上升时，电流检测变压器（英语：current transformer）的电流会启动保护继电器，经计算后会推动断路器自动断开以阻隔故障，从而避免整个电力系统被连带崩溃。输电过程中闪电与开关所做成的峰值电压（英语：Voltage。
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英语：Switchhook）回应时，用户的电话从中心局的电池汲取直流电。该电流由线路卡感测，并且振铃继电器断电。 在多方线路（英语：Party line (telephony)）上，振铃器通常从双线线路的一侧连接到地；“提示方”和“振铃方”从线路对侧连接到振铃。在双方服务上，各用户都不会听到另一方。
轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导线，并接入送电设备和受电设备构成的电路。 当轨道电路控制区段内钢轨完整，且无列车占用时，通过轨道继电器的电流较大，继电器励磁吸起，前接点闭合，利用继电器前接点闭合条件接通信号机绿灯电路，信号开放。 当轨道电路控制区段内钢轨断轨，或有列车占用时，轨道继电器得不到足够电流而失磁，后接点闭合，利用继电器后接点闭合接通信号机红灯电路，信号关闭。。
度控制可以用调整电池、调整电源电压、电阻或是电子控制的方式达成。有一些速度控制相关的模擬。绕线场绕组直流马达的转向可以用將场绕组或电枢电流反向（但不能两者都反向）的方向来达成。电流反向的电路可以用特殊的继电器来达成。等效电压可以用串联电阻来调整，或是用晶闸管、晶体管或水银整流器制成的控制设备来调整。。
时钟边沿之后就维持定值，且时间也超过维持时间，可以避免正反器的亚稳態（英语：metastability）现象。 电子学主题 复振器 正回馈 死锁 继电器 静态随机存取存储器 取样保持 施密特触发器 Shiva, Sajjan G. Computer design and architecture 3rd。
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