摘要：整流后，向六台分两组并联的牵引电动机集中供应直流电，使牵引电动机产生转矩，将电能转变为机械能，经过齿轮的传递驱动轮对。机车采用由整流二极管与晶闸管等组成的主变压器低压侧晶闸管不等分三段半控桥相控平滑调压、双拍全波桥式整流。每节机车设有两个整流机组，分别向前、后转向架的两组三台电机并联供电。。...整流后，向六台分两组并联的牵引电动机集中供应直流电，使牵引电动机产生转矩，将电能转变为机械能，经过齿轮的传递驱动轮对。机车采用由整流二极管与晶闸管等组成的主变压器低压侧晶闸管不等分三段半控桥相控平滑调压、双拍全波桥式整流。每节机车设有两个整流机组，分别向前、后转向架的两组三台电机并联供电。。
藉由二极管的特性，在电力工程上常用作整流器（将交流电变成直流电）；在电子工程上常用作检波器（从调幅波检回音波）；在计算机硬件逻辑设计上常用作逻辑电路的逻辑闸。 1874年，德国物理学家卡尔·布劳恩在卡尔斯鲁厄理工学院发现了晶体的整流能力。因此1906年开发出的第一代二极管——“猫须二极管。
ji you er ji guan de te xing ， zai dian li gong cheng shang chang yong zuo zheng liu qi （ jiang jiao liu dian bian cheng zhi liu dian ） ； zai dian zi gong cheng shang chang yong zuo jian bo qi （ cong tiao fu bo jian hui yin bo ） ； zai ji suan ji ying jian luo ji she ji shang chang yong zuo luo ji dian lu de luo ji zha 。 1 8 7 4 nian ， de guo wu li xue jia ka er · bu lao en zai ka er si lu e li gong xue yuan fa xian le jing ti de zheng liu neng li 。 yin ci 1 9 0 6 nian kai fa chu de di yi dai er ji guan — — “ mao xu er ji guan 。
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牵引发电机发出的三相交流电由硅整流装置转换成直流电，整流装置是由硅二极管元件组成的三相桥式全波整流电路。东风5B型机车采用与东风4B型柴油机车相同的GTF-4800/770型硅整流装置，由六个串联的整流桥臂组成，每一桥臂有六个并联的ZP500-20型风冷平板式整流二极管，每台整流柜共有36个二极管元件，硅整流。
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牵引发电机发出的三相交流电由硅整流装置转换成直流电，由风冷式硅二极管元件组成三相桥式全波整流电路。东风4DF型机车初期使用GTF-5100/1250型硅整流装置，整流装置有六个串联的整流桥臂，每一桥臂有两个并联的ZP2500-28型整流二极管，每台机车共有12个整流二极管元件。硅整流。
barrier），是指具有整流特性的金属-半导体界面，就如同二极管具有整流特性。肖特基势垒（障壁）相较於PN接面最大的区别在於具有较低的接面电压，以及在金属端具有相当薄的(几乎不存在)耗尽层宽度。 並非所有的金属-半导体接面都是具有整流特性的，不具有整流特性的金属-半导体接面则称为欧姆接触。整流。
牵引发电机发出的三相交流电由硅整流装置转换成直流电，整流装置是由硅二极管元件组成的三相桥式全波整流电路，采用与东风4B型柴油机车相同的GTF-4800/770型硅整流装置，由六个串联的整流桥臂组成，每一桥臂有六个并联的ZP500-20型风冷平板式整流二极管，每台整流柜共有36个二极管元件，硅整流。
generator）供给，其产生的交流电经励磁整流装置三相桥式全波整流后，供给牵引发电机转子的励磁绕组。 牵引发电机发出的三相交流电由硅整流装置转换成直流电，每节机车上都设有一组由大连机车车辆厂研制的GTF3200/770型硅整流装置，采用由风冷式硅二极管元件组成的三相桥式全波整流电路，硅整流装置有四个串联的整流。
二极管、汞弧管、或是氧化铜与硒的堆叠等作成。 相反地，把直流电转换成交流电的装置称为「逆变器」，也是一种变流器。 整流器一般指能把AC转成DC的那一组二极体的总称，但在半波整流只用到一个二极体时，这个二极体也就是整流器。 整流。
17F型同步主发电机，牵引发电机发出的三相交流电经ZGG02A型整流器整流为直流电后，向六台并联连接的ZQDR-410F型直流牵引电动机供电。ZGG02型整流器采用双三相桥式整流电路，每一整流桥臂只有一个大功率整流二极管，两组整流桥可分别对两台转向架供电。ZQDR-410F型直流牵引电动机是一种强迫。
主动整流（Active rectification）或同步整流（synchronous rectification）是由主动控制的电子开关取代二极管，以提昇整流效率的技术，使用的电子开关多半是功率MOSFET或双极性晶体管。一般半导体的二极体压降固定，约为0.5至1V，在工作电流范围內，压降不会隨电。
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牵引发电机发出的三相交流电由УВКТ-7У2型硅整流装置转换成直流电，整流装置由位于爱沙尼亚的塔林电气工厂设计制造。整流装置分为牵引整流及列车供电整流两个单元。牵引整流部分设有二组并联的三相桥式整流电路，整流电路每一桥臂有十个并联支路，每个支路有二个串联连接的ВЛ200-8型雪崩整流二极管，全套整流装置共有240个二极管。
牵引发电机发出的三相交流电由硅整流装置转换成直流电，由风冷式硅二极管元件组成三相桥式全波整流电路。东风5D型机车使用与东风10DD型机车相同的GTF-5100/1250型硅整流装置，整流装置有六个串联的整流桥臂，每一桥臂有四个并联的ZP2500-28型整流二极管，每个整流柜共有24个整流二极管元件。硅整流装置的最大直流输出电压为1。
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牵引发电机发出的三相交流电由硅整流装置转换成直流电，由风冷式硅二极管元件组成三相桥式全波整流电路。东风4DD型机车使用GTF-5100/1250-A型硅整流装置，整流装置有六个串联的整流桥臂，每一桥臂有三个并联的ZP2500-28型整流二极管，每个整流柜共有18个整流二极管元件。硅整流装置的最大直流输出电压为1。
最大可以到200V。现行技术也可以制造出反向偏压更高的肖特基二极管，但是其导通电压也会升高到和普通二极管相同的水平，因此除非是需要高切换速度的场合，这种二极管在应用中没有优势。 碳化硅肖特基二极管是一种新型的肖特基二极管，与传统的硅质二极管相比，其反向漏电流更低、反向耐压更高，但导通电压也更高（25°C时的导通电压为1。
牵引发电机发出的三相交流电由УВКТ-4Т型硅整流装置转换成直流电，整流装置设有二组并联的三相桥式整流电路，整流电路每一桥臂有八个并联支路，每个支路有二个串联连接的ВЛ200-8型雪崩整流二极管，全套整流装置共有192个二极管元件。牵引电动机采用ЭД-118Т型四极直流串励牵引电动机，。
牵引发电机发出的三相交流电由УВКТ-5型硅整流装置转换成直流电，整流装置由位于爱沙尼亚的塔林电气工厂设计制造，设有二组并联的三相桥式整流电路，整流电路每一桥臂有十个并联支路，每个支路有二个串联连接的ВЛ200-8型雪崩整流二极管，全套整流装置共有240个二极管。
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junction）或是pn结。接面可能是整流器，也可能没有整流功能。没有整流功能的接面称为欧姆接触。有整流接面的电子元件包括有pn二极体（英语：p–n diode）、肖特基二极管或是双极性晶体管。 破裂接合（英语：Break junction） 耗尽层（depletion。
变容二极管（英语：Varicap diode），又称变容二极管、可变电容二极管、可变电抗二极管或调谐二极管，是电子学中一种旨在利用反向偏置p-n 结电压相关电容的二极管。 变容二极管用作压控电容器。它们通常用于压控振荡器、参量放大器和倍频器。 压控振荡器有许多应用，例如调频发射机的频率调制和锁相环。
牵引发电机发出的三相交流电由硅整流装置转换成直流电，整流装置是由硅二极管元件组成的三相桥式全波整流电路。大同型机车采用与东风4B型柴油机车相同的GTF-4800/770型硅整流装置，由六个串联的整流桥臂组成，每一桥臂有六个并联的ZP500-20型风冷平板式整流二极管，每台整流柜共有36个二极管元件，硅整流。
真空管可被分为二极管、三极管、四极管、束射四极管、五极管及复合管等很多种类別。依用途区分及常见的型号： 整流用二极管：12F、81、35W4、25M-K15、5MK9 整流用双二极管：80、5Z3、5AR4、5U4、6X4、5Y3、83、82 水银蒸汽整流管。 冷阴极充气稳压管: WY-1 检波用二极管：6AL5、EAA91、6H6。
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