摘要：简单的钢制梁，使用时手动拉出，并用木方支垫。这支腿系统一直用到1950年代才开始被液压支腿所取代，但直至1960年代，仍有厂家生产手动支腿的吊车。 汽车起重机 轮胎起重机 桁架臂的全地面起重机（日语：オールテレーンクレーン） 履带式起重机 安装有副臂的吊车 在部分分类中，铁路起重机是不包括在流动性起重机之内的，如标准ISO。...简单的钢制梁，使用时手动拉出，并用木方支垫。这支腿系统一直用到1950年代才开始被液压支腿所取代，但直至1960年代，仍有厂家生产手动支腿的吊车。 汽车起重机 轮胎起重机 桁架臂的全地面起重机（日语：オールテレーンクレーン） 履带式起重机 安装有副臂的吊车 在部分分类中，铁路起重机是不包括在流动性起重机之内的，如标准ISO。
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度30km/h陆续升格至260km/h（运营时速）。2016年3月26日，新青森站-新函馆北斗站开通。将交付4编组共40辆车。 车身采用了铝合金空心桁架断面和双皮层构造。为了减少通过隧道时的微压力波，车辆的高度和试验车E954型（FASTECH360 S）的3650毫米相同，车辆宽度同为3350毫米。
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人造丝裙子的样品，利用微距镜头拍摄。 另一个裙搭配不同纹理。 类似于第二个纹理的一件衬衫。 印度：「Grasim」是世界上最大的生产厂家，占全球份额的24%。 奥地利：Lenzing Fibers Corp.。 德国：Kelheim Fibres,。 台湾：中国人造纤维工业股份有限公司、台湾化学纤维股份有限公司。
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