摘要：1859年，他发明了铅酸蓄电池，这是首种实用型的可充电电池。早期的模型是两片被亚麻织物隔开的纯铅，浸渍在装有硫酸溶液的玻璃瓶中。次年，他向法国科学院提交了一台九单元的铅酸蓄电池。1881年，卡米尔·阿方斯·福雷在此基础上开发出了一种更可靠有效的蓄电池，在早期的电动汽车中取得了巨大成功。。...1859年，他发明了铅酸蓄电池，这是首种实用型的可充电电池。早期的模型是两片被亚麻织物隔开的纯铅，浸渍在装有硫酸溶液的玻璃瓶中。次年，他向法国科学院提交了一台九单元的铅酸蓄电池。1881年，卡米尔·阿方斯·福雷在此基础上开发出了一种更可靠有效的蓄电池，在早期的电动汽车中取得了巨大成功。。
Vectrix（英语：Vectrix） 低自放电镍氢电池 (LSD Ni-MH) eneloop 镍鎘电池 (Ni-Cd) 鋰离子电池 (Li-ion) 硷锰电池 即硷性电池 铅酸电池 鋰电池 充电器 NiMH Battery Charging Basics. [2014-06-14]. （原始内容存档于2017-04-26）。
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V e c t r i x （ ying yu ： V e c t r i x ） di zi fang dian nie qing dian chi ( L S D N i - M H ) e n e l o o p nie 鎘 dian chi ( N i - C d ) 鋰 li zi dian chi ( L i - i o n ) jian meng dian chi ji jian xing dian chi qian suan dian chi 鋰 dian chi chong dian qi N i M H B a t t e r y C h a r g i n g B a s i c s . [ 2 0 1 4 - 0 6 - 1 4 ] . （ yuan shi nei rong cun dang yu 2 0 1 7 - 0 4 - 2 6 ） 。
铝动力汽车已经被讨论了几十年。混合电池技术减低了成本，并且混合的铝空气/铅酸电池的电动车辆于1989年有公路试验的报道。于1990年在安大略省，铝动力的插电式混合动力面包车被演示。 在2013年3月，Phinergy公司发布了电动车的视频演示，使用采用了特殊阴极和氢氧化钾的铝空气电池驱动电动车330公里。在2013年5月27日。
电池正在成为铅酸蓄电池的一种常见的替代蓄电池，在历史上铅酸蓄电池用于高尔夫球车和多用途车，但这种高效的新型电池已经能够突破旧有鋰电池与铅酸电池的各种缺点，达成全面替代的目標。 此外，锂离子电池容易与下面两种电池混淆： 锂电池（Lithium battery）：虽然常常用作为锂离子电池。
阿尔图纳铁路机厂BP4电池电力机车（Altoona Works BP4）是由诺福克南方铁路公司的阿尔图纳机厂改造的1,500 hp（1,120 kW） BB轴配置电池电力机车。它是在2007年用1,080个12伏特铅酸蓄电池和相关控制设备，取代一部EMD GP38 （诺福克南方铁路车号2911，原Conrail。
Trouvé）（Gustave Trouvé）发明了世界上第一辆电动三轮车，该电动三轮车以铅酸电池为动力，开创了电动三轮车的先河。随后不断经过创新改造，电动三轮车行业日趋完善，出现以铅酸、镍镉、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为动力的电动三轮车。 电动三轮车运用环保、清洁、转换率高的电力作为驱动，广泛应用。
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胶体电池是铅酸电池的一种分类 其方法是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶態。电池液呈胶態的电池通常称之为胶体电池。 胶体电池与常规铅酸电池的区別，从最初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究， 由於放电曲线稳定，自放电率低，使其能量和功率要比常规铅酸电池大约20%以上， 寿命一般也是常规铅酸电池长1。
电池，比如说碱性电池以及充电电池，包括镍镉电池（Ni-Cd）、镍氢电池（Ni-MH）、锂离子电池（Li-ion）和镍锌电池（Ni-Zn）都可以回收。 铅酸电池主要用于各种汽车道，亦用于不断电系统。回收方法是先对其进行大力挤压，之后将酸中和，再由铅里面回收聚合物。回收的产品有各种各样的用途，包括制作新电池。。
电池。 但是，某些锂离子变体耐受性差，可能出现过热现象，并且火灾和爆炸并不罕见。 确保所涉及的电池可以安全地涓流充电，而且自动进入涓流充电模式的充电器电路在每种情况下都是安全和适当的，这一点是很重要的。 下表列出了25°C下铅酸电池可接受的平均浮动电压：[来源请求] 温度补偿 每个电池的补偿温度上升约为-3。
铅对环境有害、硫酸为腐蚀性液体，使用时应注意，弃置处理时需要小心回收。 电压1.2V，在放电过程电压也相当平稳，与广泛应用的碳锌电池（简称碳电）及硷性电池的1.5V相近，所以多被制成与碳电及硷性电池同样的外观大小，以取代这些一次性电池，也因此曾被广泛应用於手持装置。容量高於铅酸电池，但成本较铅酸。
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line）曾在1932年至1946年间使用由镍锌电池供电的储能式电力动车组。英国铁路于1958年投入使用的“英铁储能式电力动车组（英语：British Rail BEMU）”使用铅酸蓄电池供电。 1955年至1995年间运行的“德铁ETA 150型电动客车（英语：DB Class ETA 150）”也使用铅酸蓄电池。
铅酸电池并要求400至1700安培的额定值。铅酸起动器的主要缺点是在重量、尺寸和电池化学性质。铅酸跳线起动器可能很沉重和大体积，使得它们在车辆之间运输不够方便。铅酸电池可能自放电产生称为硫酸盐化的条件，这将永久性损失电池容量，完全有可能在几个月内毁掉全新的铅酸电池而必须更换。 使用锂离子电池。
铅蓄电池，又称铅酸电池(中国用法)，是充电电池的一种。电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般分为开口型电池及阀控型电池两种。前者需要定期注酸维护，后者为免维护型蓄电池。按电池型号可分为小密、中密及大密。 铅酸蓄电池一般由正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成。。
电池和锂亚硫酰氯电池就非常有特点。它们的正极活性物质同时也是电解液的溶剂。这种结构只有在非水溶液的电化学体系才会出现。所以，锂电池的研究，也促进了非水体系电化学理论的发展。除了使用各种非水溶剂外，人们还进行了聚合物薄膜电池的研究。 以信后备电源应用举例：伴随锂电池价格的下降，锂电相较铅酸电池。
铅酸电池相比时所突显的高制造成本。这使得它已不怎么被人使用了。 这类电池之所以能够经受频繁充放电，是由于电解液中的反应物溶解度很低。在充电过程中，由于四氧化三铁的低溶解度造成铁离子的形成十分缓慢。这既是好事，也是坏事。好事是因为铁晶体缓慢地形成可以很好地保护电极，而坏事则是它限制了电池的性能，使得这类电池充电慢，放电也慢。。
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现在仍然有“液体”电池。一般是体积非常庞大的品种。如那些做为不间断电源的大型固定型铅酸蓄电池或与太阳能电池配套使用的铅酸蓄电池。对于移动设备，有些使用的是全密封，免维护的铅酸蓄电池，这类电池已经成功使用了许多年，其中的电解液硫酸是由硅凝胶固定。 一次性电池 一次性电池（Primary。
电池的比能仍然过低。 电动车中的电池由於考虑其功率密度，最常见是锂离子电池及鋰离子聚合物电池。其他用在电动车中的蓄电池有铅酸蓄电池（满槽铅酸电池、深循环铅酸电池，以及阀门调节铅酸电池（英语：valve regulated lead acid battery））、镍鎘电池、镍氢电池。
对新一代的蓄电池（例如镍氢电池）较不环保。 环保意识 原电池 蓄电池 鋰电池 碳锌电池 铅酸电池 镍鎘电池 (Ni-Cd) 镍氢电池 (Ni-MH) 低自放电镍氢电池 (LSD Ni-MH) eneloop 鋰离子电池 (Li-ion) 充电器 Battery FAQ （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
电池列表將尽量列出所有类型的电池，並列出別名以方便查考，易混淆。 湿电池 原电池（一次电池、拋弃式电池） 伏打电池 （Voltaic Pile） 丹尼尔电池 （Daniell cell） 勒克朗舍电池 （Leclanché cell） 蓄电池（可充电电池、二次电池） 铅酸蓄电池，又名铅蓄电池 非封闭式。
彰南电池工业股份有限公司（英语：CHANG NAN BATTERY IND. CO., LTD.），是一家位于台湾彰化县的铅酸蓄电池制造商。公司成立于1972年，总公司位於彰化市，而制造基地在彰滨工业区。公司现任总经理为黄智霖。 吴青常. 彰南电池「Pasmiko」、「CNB」双品牌策略奏功 营运逆势成长。
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