摘要：贝尔X-2（昵称“Starbuster”）是一架美国试验机，它被用来研究飞机在2-3马赫飞行时的表现。 研究人员在3马赫的领域遇到了许多困难，提供足够的稳定性与可操纵性只是其中之一。在这个领域里，他们还会遇到“热障”，这是由摩擦产生的大量热。X-2由不锈钢和铜镍合金制成，配备了两个XLR25火箭发动。...贝尔X-2（昵称“Starbuster”）是一架美国试验机，它被用来研究飞机在2-3马赫飞行时的表现。 研究人员在3马赫的领域遇到了许多困难，提供足够的稳定性与可操纵性只是其中之一。在这个领域里，他们还会遇到“热障”，这是由摩擦产生的大量热。X-2由不锈钢和铜镍合金制成，配备了两个XLR25火箭发动。
高加速寿命测试（highly accelerated life test）简称HALT，是一种应力测试（英语：stress testing）的测试方法，为了强化产品的可靠度，让样品在预期使用的条件（如温度变化、振动等）要严苛许多的条件下测试，以確认产品设计或是制造上弱点的测试方式。电子、电脑、医疗、。
gao jia su shou ming ce shi （ h i g h l y a c c e l e r a t e d l i f e t e s t ） jian cheng H A L T ， shi yi zhong ying li ce shi （ ying yu ： s t r e s s t e s t i n g ） de ce shi fang fa ， wei le qiang hua chan pin de ke kao du ， rang yang pin zai yu qi shi yong de tiao jian （ ru wen du bian hua 、 zhen dong deng ） yao yan ke xu duo de tiao jian xia ce shi ， yi 確 ren chan pin she ji huo shi zhi zao shang ruo dian de ce shi fang shi 。 dian zi 、 dian nao 、 yi liao 、 。
持者。在系列家族中，除了最早开发的X-43A外，还另外有X-43B、C与D型等几种衍生版本。 原理和构造跟本机相似的机型，首见於1950年代的X-7试验机，之后技术成果便被转移向太空技术上，直到21世纪初才再度发展可以在大气层內水平高速飞行的飞机。 X-43A是一架无人驾驶的飞行器，状似一个滑板，长约3。
Dyna-Soar的研发可以追溯到Eugen Sänger的“银鸟”，这是二战期间纳粹德国的一项轰炸机计划。它的设计理念是：在由一枚A-4或A-9火箭送入50-150千米的高空并被加速到5.5千米／秒以上后，一架以火箭为动力的轰炸机会滑翔很大的一段距离直到目标上空，然后开始轰炸。 一个公认的Dyna-Soar的灵感来源是1949年。
试验。至2000年8月，韶山7C型机车完成了运行考核任务，期间发生机破1件、临修9件；试验结果表明，韶山7C型机车性能表现良好，机车粘着利用、起动加速性能、高速区域的调速能力较好，尤其起动加速性能更处于中国国内交—直流传动电力机车的领先水平，机车牵引20辆客车（1100吨）在平直道上从静止加速。
IKAROS（Interplanetary Kite-craft Accelerated by Radiation Of the Sun，可译为依靠太阳辐射加速的星际风箏）是由日本宇宙航空研究开发机构开发的试验性太空探测器。IKAROS於2010年5月21日以日本的 H-IIA 火箭和破晓号金星气象卫星以及其他四个小卫星一起发射。IKAROS。
1980年5月开始研制CF-08型发动机，经11个月制出地面试验样机；到1982年9月交付飞行试验样机。1983年6月24日，装CF-08型发动机的鹰击一号首次飞行试验，成功取得了加速至巡航速度飞行状态。1984年9月4日第15发飞行试验，CF-08型冲压发动机实现了低空超音速全程动力飞行的设计目。
X-3“短剑”是一款道格拉斯公司制造的试验机，它有着细长的机身和很尖的机鼻。它的主要任务是为将来要进行长时间超音速飞行的飞机寻找合适的特征，包括钛的大量使用。但是，这架飞机平飞时的最高速度连1马赫都不到，这都要归咎于Westinghouse公司的J34发动机。 X-3是早期试验。
试验被延迟了24小时。翌日，X-51A成功以B-52同温层堡垒轰炸机的机翼作为起飞平台起飞，並在四分钟之內依靠固体火箭助推器加速至音速4.8倍速度，然后与助推器分离再启动冲压发动机，其后X-51A在高空成功加速至音速5.1倍，最后坠入太平洋，完成了首次试验。 不过第二次试验也和首次试验。
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1970年代台湾省政府为加速开发台湾东部海洋渔业资源，因此在1974年9月5日指示辖下的台湾省水产试验所於台东县成功镇成立新港工作站，隔年8月1日奉准將工作站升格为台湾省水产试验所台东分所，並以东部海洋渔业开发，及龙虾、九孔养殖等项目为研究主轴。1980年获得预算新造53.6吨级的海洋试验船「海农号」一艘，该海试船总输出马力达440HP。。
试验车、1节宿营车、46节编组货车和1辆陪试机车，牵引重量4320吨。从漠河塔河站至加格达奇站区间，期间进行了三次启动加速试验，全程运行5小时，环境温度-38℃至-30℃。试验机车在各牵引工况下运用良好，制动装置的制动和缓解动作良好，三次启动加速试验。
料的模型，並且判断若一切都如同预期，是否可以得到可靠的结果。 加速因子对加速寿命测试结果的影响，需要找到测试物响应（如寿命、腐蚀、效率）以及加速因子隨时间变化程度之间的关係。 因子对时间的影响和量测的物理量相当有关。例如，量测寿命的试验，只会看测试物的平均无故障时间（mean time to。
维氏硬度试验（英语：Vickers hardness test），是压入硬度试验之一种，其测量值用HV表示。 维氏硬度试验最初于20世纪20年代初被提出，比起其他硬度试验其优点有：硬度值与压头大小、负荷值无关；无需根据材料软硬变换压头；正方形的压痕轮廓边缘清晰，便于测量。维氏硬度被应用于所有金属，并是应用最广泛的硬度标准之一。。
总加速师是对中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的一个称谓，暗喻习近平的执政失误將会「加速」中国共产党的倒台和中华人民共和国社会运作的崩溃。 2020年始，社交网站Twitter开始出现「#总加速师」的主题標签，迅速成为网络热词，其对应被称为「改革开放和现代化建设总设计师」的前最高领导人邓。
X-7试验机（绰号“飞行煤气管”）是一个超音速燃烧冲压发动机和导弹制导技术的无人测试平台。它会被一架B-29或B-50母机带到空中。在与母机分离后，它的火箭发动机会将它加速到1000英里／时（1625千米／时）。在此之后，火箭发动机会被抛掉，机身下部的冲压发动机开始工作。最终，X-7会返回地球，在。
惯性导航系统（英语：Inertial navigation system，缩写INS，简称惯导）是一个使用加速计和陀螺仪来测量物体的加速度和角速度，并用电脑来连续估算运动物体位置、姿态和速度的辅助导航系统。它不需要一个外部参考系，常常被用在飞机、潜舰、导弹和各种太空飞行器上。。
8马赫时助推器分离，再经过12秒加速到1.95马赫转入等速巡航飞行状态。冲压发动机工作102秒，动力飞行75km。 1964年9月国防部五院召开了超音速飞航式岸舰导弹动力装置指标讨论会，钱学森肯定了海鹰三号采用冲压发动机。1965年7月，开始了海鹰三号导弹的CF-06发动机研制试验，至1969年完成了100多次试验。
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试验，了解大编组旅客列车的起动加速性能和紧急制动性能；当牵引14辆编组列车（总重790.9吨）时，由静止加速到140公里/小时的时间平均为7分钟，加速距离平均为10.94公里；当牵引20辆编组列车（总重1127.6吨）时，由静止加速到140公里/小时的时间平均为12分钟43秒，加速距离平均为21。
4001于1962年出现在鸭宫试验线上。 在鸭宫基地，由田中隆造管理区长管理下的铁路技术研究所的研究人员对原型车辆和设备进行了测试和速度试验。 车辆性能试验 ATC系统 轮轨关系试验 弓网关系试验 流固关系试验 高速转向架试验 制动性能试验 列车风压 高速列车交会试验 无线通信信号试验 高速可动心道岔 速度试验大致分为提速试验。
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盐雾试验机是对机械、工业、电子、仪錶五金等领域研究其产品的环境適应性及可靠性，同时也是人工类比气候环境实现湿热、烟雾、霉菌等三防试验之一。 盐雾试验是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工比照式盐雾环境条件，来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验。它分为二大类，一类为天然环境暴露试验，另一类为人工加速。
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